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O juri de 27 jornalistas de diversas publicações do Brasil escolheu, e na noite de ontem o Chevrolet Agile  foi eleito o  Carro do Ano 2010 . Mas também esteve aberta até a tarde do mesmo dia, no site Autoesporte , a eleição do público para as principais categorias do prêmio. Quase cinco mil votantes escolheram os principais lançamentos do ano, a partir da lista de modelos elegíveis.  Na categoria Carro do Ano, o escolhido pelos leitores foi o Ford Fusion , que recebeu 14,93% dos votos do público. O sedã venceu uma briga apertada com Hyundai i30 , que teve 14,65%, e Chevrolet Agile , com 14,11%. O Carro Premium do Ano escolhido pelos visitantes foi o Audi A5 , com 20,80% dos votos, a mesma decisão tomada pelo juri oficial do prêmio . Na categoria Utilitário do Ano, o resultado também ficou similar ao dos jurados, com Toyota SW4 (gasolina) com 29,50%. Já o Utilitário Premium do Ano para os leitores foi o Volvo XC60 , com 22,81% do total de votos, deixand

  É um pássaro? É um avião? Ops, a foto até mostra uma aeronave. Só que a dúvida é sobre o Série 5 Gran Turismo . Apontado pela BMW como cupê, ele está mais para notchback, termo que define carros com aparência similar à de sedãs, mas porta-malas menos pronunciados. E a sigla GT? Hum... Esportividade não é exatamente o que se espera desse modelo com acabamento sóbrio (impecável), 4,998 m de comprimento e 2.570 kg. Mas a falta de pegada esportiva não significa desempenho tímido. Ao contrário, o motor 3.0 seis cilindros (único disponível) tem turbina simples com saída dupla (TwinScroll). Com o pé embaixo, chega-se depressa aos 190 km/h, como fizemos na pista do aeroporto da Embraer, em Gavião Peixoto (SP). A aceleração de 0 a 100 km/h é prometida em 6,1 segundos. Em todas as condições, as trocas do câmbio automático de oito marchas ocorrem sem tranco.   Fonte: auto news